- La estatal alcanzó ingresos por $110.969 millones, impulsada por un crecimiento de 19% en pasajeros, 7,7% en carga y 5,8% en negocios no tarifarios, mientras movilizó 66 millones de personas y avanzó con más de US$1.400 millones en proyectos ferroviarios.
- En tanto, la pérdida neta del ejercicio de -$10.256 millones, representa una disminución de un 94% respecto a 2024, explicado principalmente por la disminución del tipo de cambio.
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) informó sus resultados financieros correspondientes al ejercicio 2025, periodo en el que evidenció un desempeño positivo en sus ingresos y una mejora relevante en su resultado final, en un contexto marcado por el avance de inversiones estratégicas y el fortalecimiento de sus operaciones.
Durante el año 2025, los ingresos operacionales alcanzaron los $110.969 millones, lo que representa un incremento de 15,1% en comparación con 2024. Este desempeño fue impulsado principalmente por el segmento de transporte de pasajeros, cuyos ingresos crecieron 19%, junto con el aporte del negocio de carga, que aumentó 7,7%, y de los ingresos no tarifarios, que se elevaron 5,8%.
En términos de actividad, la compañía alcanzó un récord histórico al movilizar 66 millones de pasajeros a nivel nacional, lo que representa un crecimiento de 7,1% respecto del año anterior. En este contexto, los servicios que más incrementaron su demanda fueron el tren Limache-Puerto, que creció un 14,5% y alcanzó también su mayor registro en sus 20 años de operación, con 23,3 millones de viajes; el tren Rancagua-Estación Central, con un aumento del 10% y 7,5 millones de pasajeros; y el tren Chillán, que pasó de 308 mil a 466 mil usuarios, equivalente a un alza de 51%.
En el ámbito logístico, el transporte de carga alcanzó los $17.823 millones, lo que representa un crecimiento de 7,7% comparado con 2024. Este resultado estuvo impulsado por mayores volúmenes en celulosa (+16%) y concentrado de cobre (+8%), aunque parcialmente compensado por una disminución en el traslado de troncos (-23%), afectado por incendios forestales en la zona sur.
El negocio inmobiliario también incidió positivamente en los resultados, con ingresos por $14.589 millones, lo que representa un crecimiento de 9,3% respecto de 2024 ($13.348 millones). Este desempeño se explicó principalmente por el aumento en arriendos comerciales, que crecieron 11,7%, junto con un alza de 55,6% en ingresos por publicidad y un incremento de 223,7% en usufructos, mecanismo que permitió incorporar nuevas fuentes de valorización de activos ferroviarios.
En materia de costos, la empresa registró un aumento de 17,5% en sus gastos operacionales, totalizando $163.403 millones, asociado principalmente al aumento en mantenimiento de trenes e infraestructura, incremento en dotación para sostener la operación, reajustes salariales por inflación y el fortalecimiento de la seguridad en estaciones y vías.
El EBITDA ajustado, indicador que excluye de los ingresos las compensaciones estatales y los gastos por depreciación y amortización de activos, alcanzó -$52.434 millones. En tanto, la pérdida neta del ejercicio de -$10.256 millones, fue un 94% más baja que en el periodo anterior. El origen de esta pérdida se explica principalmente, por la disminución del valor del tipo de cambio respecto a su valor de cierre en 2024, lo que generó ganancias contables por la revalorización de las deudas financieras en dólares por $95.416 millones.
En paralelo, EFE continuó avanzando en su plan de inversiones, acumulando más de US$1.400 millones en obras en ejecución en proyectos ferroviarios. Estas iniciativas forman parte de la estrategia de crecimiento de la empresa, orientada a ampliar la demanda de pasajeros, fortalecer el transporte de carga y avanzar hacia el equilibrio operacional en el mediano plazo.
