La Empresa de los Ferrocarriles del Estado anotó un total de 32.037.368 pasajeros movilizados entre enero y junio de este año, superando en 2,3% los 31,3 millones de usuarios que se movilizaron en el anterior récord, correspondiente al primer semestre de 2023. En relación al mismo periodo de 2024, el incremento fue de 6,5%.
Durante el primer semestre de 2025, EFE Trenes de Chile alcanzó cifras históricas en el transporte de pasajeros, al totalizar 32,037 millones de usuarios movilizados en los servicios entregados a lo largo del país, en trenes de cercanía, media y de larga distancia, superando en 6,5% los registrados en igual periodo del año pasado y en 2,3% la cifra más alta anotada en la historia de EFE, correspondiente al periodo enero-junio de 2023.
Con 14,47 millones de pasajeros y una variación positiva de 5,6%, la Filial EFE Central lideró el número de pasajeros movilizados, gracias al desempeño de sus diferentes servicios, entre los que se consideran Rancagua- Alameda, Nos-Alameda, Chillán Alameda y Buscarril Talca-Constitución. El tramo Chillán-Alameda fue el que más creció en el periodo, con un alza de 72%, pasando de 145 mil pasajeros a 249.632 en el periodo. Si se compara con el primer semestre de 2023, el alza es de 25%.
En el caso de EFE Valparaíso, totalizó 11,28 millones de pasajeros movilizados, lo que representa un 13,2% más que el año anterior, gracias al incremento de las frecuencias, tras el avance de las obras de Estación Valencia, y a una mayor continuidad operacional por la no afectación de incendios en verano. Para el caso de EFE Sur, la variación fue marginal con una leve disminución de 1,7%, totalizando 6,28 millones de usuarios transportados, como consecuencia de la disminución de servicios en La Araucanía, a raíz de las obras de modernización de la vía entre Temuco y Victoria; y un descenso en los servicios del Corto Laja, en Biobío, por factores climáticos y ejecución de obras.
De acuerdo a los antecedentes proporcionados en los estados de resultados correspondientes al primer semestre de 2025, los ingresos totales subieron 15,5% hasta $ 53.529 millones (vs.$ 46.329 millones), producto del incremento del número de pasajeros y del mejor desempeño del área de carga. En relación a los ingresos por pasajeros, éstos alcanzaron $ 37.928 millones (+19,9%), mientras que los ingresos del ítem “Operadores de Carga” llegaron a $ 8.860 millones, con un incremento de 12,1%.
A nivel de porteadores, durante el periodo aumentó la carga movilizada por las redes de EFE en 10,9%, lo que representa un cambio de tendencia de lo exhibido en los primeros semestres de años anteriores.
En relación a los costos de administración y ventas, sin depreciación, estos se ubicaron en $ 77.704 millones, con un repunte de 20,9% explicado por el mayor volumen de servicios ofrecidos, las mayores dotaciones necesarias, el fortalecimiento del plan de mantenimiento de infraestructura, y el aumento del gasto en materia de seguridad en las diferentes operaciones.
Finalmente, en la última línea, EFE totalizó una reducción significativa de las pérdidas, pasando de los -$80.411 millones del primer semestre de 2024 a los -$6.934 millones de este periodo. Esta diferencia se explica por los resultados no operacionales, como consecuencia de una condición favorable del tipo de cambio.
