
Proyecto Tren
Melipilla – Estación Central
El proyecto de tren de pasajeros a Melipilla contempla una inversión estimada de 1.877 millones de dólares para la habilitación de un servicio de transporte de pasajeros cómodo, seguro y confiable para 8 comunas de la Región Metropolitana: Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla.
La iniciativa, que permitirá ahorros de hasta más de 2 horas diarias de tiempo de viaje, considera 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga), junto con conexión con líneas 1 y 6 de Metro.
Se estima que el nuevo trazado tendrá una demanda aproximada de 57 millones de pasajeros por año para un área de influencia de más de un millón 100 mil habitantes

Estándar de seguridad
Proyecto Tren Melipilla – Estación Central
El proyecto considera trenes nuevos que ya fueron adquiridos y contará con tarifa integrada a Transantiago mediante la tarjeta BIP!, entre Alameda y Padre Hurtado. Entre Melipilla y Ciudad Satélite, el pago se realizará por tramo recorrido, tal como ocurre en Tren Limache – Puerto y Tren Rancagua – Estación Central.
Asimismo, considera la construcción de 15 cruces vehiculares desnivelados; 49 conexiones peatonales desniveladas; 12 cruces a nivel automatizados; talleres y cocheras; confinamiento total de la faja vía y la instalación de nuevos sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica.

Información por comuna
Hoja de ruta

Galería multimedia

Fotos

Videos

¿Tienes alguna duda o comentario sobre el proyecto Tren a Melipilla?
¿Tienes alguna duda o comentario sobre el proyecto Tren a Melipilla?
Puedes contactarnos directamente al correo electrónico trenamelipilla@efe.cl
Noticias
EFE Trenes de Chile realizó la entrega de una colección paleontológica didáctica a la Escuela de Geología de la Universidad Santo Tomás, que corresponde a material recuperado en el contexto del Proyecto Tren Alameda–Melipilla, sector futura estación Talagante, y será incorporada a la Colección Paleontológica Didáctico-Científica de la Escuela de Geología UST, con fines de […]
El contrato permitirá construir la infraestructura eléctrica que llevará y distribuirá la energía para los trenes, las estaciones y los sistemas ferroviarios de los servicios Alameda–Melipilla y Santiago–Batuco, asegurando una operación moderna, confiable y 100% eléctrica.
Con una inversión total de 4,45 millones de UF en habilitación, integración y mantenimiento de largo plazo, EFE adjudicó los sistemas de Comunicaciones y Señalización a gigantes tecnológicos alemanes y españoles trayendo por primera vez en Chile la solución de control de trenes más usado en Europa: ETCS Nivel 2, con altos niveles de seguridad […]
Cuatro grandes empresas internacionales participaron en la licitación del sistema eléctrico de media y baja tensión y energía de tracción de los proyectos ferroviarios, parte clave para la puesta en marcha de los trenes a Alameda – Melipilla y Quinta Normal–Batuco. Santiago, 28 de octubre de 2025 EFE Trenes de Chile realizó la apertura […]
Empresas españolas, chinas y chilenas compiten por la construcción de este tramo, que contempla un túnel de 3,2 km hasta Estación Central. La empresa adjudicataria se conocerá en octubre, con lo que se finalizará la licitación de todos los tramos del proyecto, incluidos los dos en superficie que ya tienen contratista e iniciarán obras el […]
Empresas chilenas, españolas y chinas compiten por construir este tramo clave del tren que unirá Santiago y Melipilla. La obra subterránea es una de las más novedosas y desafiantes del proyecto, y su adjudicación permitirá completar la totalidad del trazado, por cuanto los otros tramos ya se encuentran adjudicados y en proceso de inicio de […]
EFE Trenes de Chile realizó la apertura de las ofertas económicas para la licitación pública de habilitación y mantenimiento de los sistemas de comunicaciones, que permitirán la operación segura y eficiente de los nuevos servicios con tecnología de punta.


