Objetos con historia
Seguridad en movimiento
La prevención de riesgos es parte fundamental del trabajo ferroviario. Por lo mismo, hablamos con Eduardo Sánchez, prevencionista en EFE desde 1996 y quien nos cuenta sobre la evolución de los equipos de prevención dentro de la empresa. Les contamos más de la evolución en la prevención de riesgos ferroviarios en el siguiente video:
Objetos con historia
Cuidar y sanar sobre rieles: la historia del Dr. Benjamín Basso y su legado ferroviario
La herencia ferroviaria se ve reflejada a lo largo de la vida de Jorge Basso, hijo del médico de ferrocarriles Benjamín Basso, quien trabajó en EFE durante décadas, tanto en las oficinas centrales como en EFE Arica-La Paz. Les contamos más de su labor como médico ferroviario en el siguiente video:
Objetos con historia
Colecciones de boletos y tarjetas de pago de ferrocarriles
Dentro de EFE existen coleccionistas de distintos objetos. En esta edición, les contamos sobre la colección de boletos y tarjetas de nuestro trabajador Gonzalo Roca. Conoce más de su historia y sus más de 200 piezas de colección en el siguiente video:
Objetos con historia
Un viaje a la Imprenta de Ferrocarriles del Estado
Historias como la de Juan Pérez nos recuerdan que el patrimonio ferroviario no está solo en los trenes que vemos pasar, sino también en las manos que los sostuvieron y en las herramientas que hicieron posible su funcionamiento. En cada objeto resguardado en el Taller Patrimonial de EFE habita una historia de esfuerzo, de técnica y de afecto.
Los 136 años del primer puente ferroviario sobre el río Biobío
El desarrollo ferroviario está marcado por la construcción de diversas infraestructuras creadas para dar soporte a la operación del ferrocarril. Vías, señalizaciones, puentes y túneles son algunas de ellas. En Concepción, la llegada del ferrocarril se produjo tempranamente, mediante la construcción del tramo entre Chillán y Talcahuano, que tuvo a San Rosendo como cabecera del ramal, uniendo a la capital del Biobío con la red central de ferrocarriles, a través de la línea que bordea el río.
La cultura viaja en tren
Cuando llega la “3020” vestida con sus colores originales, la locomotora que arrastra el “Tren Cultural”, nadie queda indiferente: grandes y chicos saludan entusiasmados, y desde la cabina se devuelve el gesto con un pitido fuerte de la lata. La tripulación que comanda el tren es sospechosamente llamativa y animada. Es que esperan el abordaje de quienes viajan para descubrir su secreto, un itinerario especial inspirado en el original “Tren popular de la cultura”
Guía de Viaje: Estación Central
“Todos los caminos llegan a Roma”, y en nuestro caso, todas las vías llegan a Estación Central. Ubicada en el centro de la misma comuna y enmarcada entre las calles Exposición, Matucana y la Alameda, extendiéndose hacia el sur entre rieles que se van entrelanzando, el edificio de la Estación Central que hoy conocemos tiene más de 130 años.
Aniversario 140 años
La historia de la humanidad nos da cuenta que la imaginación ha llevado a crear inventos asombrosos y de otro mundo, como los ferrocarriles antiguos, o los trenes bala japoneses o los de alta velocidad en Europa, que eran inimaginables hace algunos siglos.
Justicia Espada
El 14 de enero de 1883 nace Justicia Espada
¿Te suena su nombre? Si no es así, te contamos que ella fue la primera mujer ingeniera civil de Chile y Sudamérica.
Aniversario 139 años
La historia de EFE comienza en 1884, sumando ya 139 años de incontables viajes, conexiones y reencuentros. Este largo recorrido ha quedado plasmado en Chile a través de nuestra infraestructura, objetos, archivos, material rodante, rutas y lo más importante: en la memoria de pasajer@s, trabajador@s y aficionad@s al tren.
Un trazado que une naciones
En la cosmovisión andina es fundamental la reciprocidad y el intercambio, es así que los pueblos de lo alto y bajo se relacionan entre los diferentes pisos ecológicos de la región por medio de caminos –lo que incluso podemos vislumbrar con el Qhapac Ñan (Camino del Inca), y con los riquísimos hallazgos arqueológicos de la Maestranza Chinchorro. Es así como el trazado del ferrocarril, que surge del Tratado de Paz entre Bolivia y Chile en 1905, emula el tránsito ancestral entre el interior del continente con el Pacífico.
