Última actualización:16/04/2025
Características del Proyecto
El proyecto, que considera una inversión que alcanza los 40 millones de dólares, incluye cuatro áreas de trabajo: adquisición de nuevos buscarriles; construcción de un nuevo centro de mantenimiento para el material rodante; rehabilitación de la vía y reparación y recuperación de estaciones y paraderos, ámbito en el que EFE Trenes de Chile cuenta con el apoyo del Gobierno regional del Maule.
Las obras para la renovación de vías contaron con la aprobación técnica del Consejo de Monumentos Nacionales (las vías y estaciones son Monumento Histórico). Esta nueva infraestructura permitirá acortar los tiempos de viaje de las 3 horas y 15 minutos actuales, a solo 2 horas y 45 minutos, considerando las detenciones en las estaciones del tramo.
En forma paralela, se avanza en la implementación de tres nuevos buscarriles con una capacidad para 80 personas, cada uno. Entre sus características destaca su bidireccionalidad, lo que permitirá hacer una operación más eficiente, ya que el tren no deberá llegar hasta las tornamesas para invertir su marcha y podrá retornar desde cualquier punto de la vía.
Asimismo, continua la construcción del nuevo Centro de Mantenimiento para los trenes del ramal y seguir avanzando en la definición de los nuevos paraderos para el tramo, ámbito en el que se desarrolla un trabajo conjunto entre EFE Trenes de Chile, el Gobierno Regional del Maule y el Ministerio de Bienes Nacionales.
En noviembre del 2022 culminaron los trabajos de rehabilitación y mantenimiento de 88 kilómetros de vías del trayecto Talca-Constitución y el proyecto de reposición de las estaciones de servicio se encuentra en proceso de formulación.
Asimismo, en EFE Trenes de Chile renovamos el material rodante que circula por estas vías, con una inversión de 15 millones de dólares. Se trata de equipos de última generación Marcopolo de Brasil, diseñados con altos estándares de confort, accesibilidad y tecnología, los nuevos buscarriles ofrecen una experiencia de viaje superior: capacidad para 80 pasajeros sentados y 140 de pie, aire acondicionado independiente por coche, puertos USB, baño con accesibilidad universal, cabinas bidireccionales y asientos ergonómicos.
Con el arribo de los nuevos trenes durante 2025 y una vez finalizadas las pruebas estáticas, a partir de octubre comenzaron las pruebas dinámicas, las que se extendieron hasta diciembre del mismo año. Estos recorridos, permitieron evaluar el comportamiento del tren en condiciones reales de circulación, tanto en infraestructura como en sistemas y desempeño general.
El 11 de diciembre de 2025, y por primera vez en 60 años, un nuevo tren llegó a la ciudad de Constitución, marcando un hito histórico para el ramal y sus comunidades.
Asimismo, enero de 2026, continúan las pruebas estáticas del segundo nuevo buscarril, avanzando de manera progresiva en la puesta a punto del equipo.
En tanto, la puesta en marcha oficial del nuevo material rodante está prevista para febrero del 2026.
En cuanto a las obras complementarias como el nuevo centro de mantenimiento, se encuentra en etapa de licitación y se espera que este año comiencen las obras en la ciudad de Talca.
En este emblemático y patrimonial trazado, el proyecto considera el mejoramiento de la vía para la reducción de los tiempos de desplazamiento desde 3 horas y 15 minutos a 2 horas y 45 minutos; la adquisición de 3 nuevos buscarriles, en reemplazo de los actuales, que son patrimonio nacional; y la habilitación de un centro de mantenimiento para los nuevos equipos (en rescates arqueológicos). Adicionalmente, a través de un convenio con el Gobierno Regional del Maule, se acordó un plan de remodelación de las estaciones que componen este trazado.
Estado de avance:
1.- Reducción de tiempos de desplazamiento: Cumplido. Gracias a las obras ejecutadas por más de $ 1.500 millones, a contar de noviembre de 2022 se elevó la velocidad de desplazamiento del buscarril, cumpliendo el compromiso del Presidente Boric de reducir el tiempo de traslado en 30 minutos por sentido.
2.- Licitación y adjudicación de nuevos buscarriles: Cumplido. EFE realizó el proceso de licitación para la compra de los nuevos buscarriles, resultando ganadora la empresa Marcopolo Rail de Brasil. Es así como los trenes ya se encuentran en nuestro país y fueron presentados en la ciudad de Talca el 2 de abril de 2025.
3.- Centro de Mantenimiento: A enero del 2026, se presenta un estado de avance del 65%, con una proyección de término de las obras y puesta en operación prevista para el segundo semestre del 2026.
4.- Recuperación de estaciones: durante 2026 se deben iniciar los estudios de diseño e ingeniería de detalle, proyectándose la fase de término de las estaciones hacia el 2030, considerando que se trata de recintos que son patrimonio histórico nacional. Financiando por convenio GORE, ejecutado por mandato de EFE al MOP.
