Última actualización:12/06/2025
Características del proyecto
El proyecto de extensión ferroviaria desde Limache a Quillota, La Cruz, La Calera, representa la inversión ferroviaria más importante en la Región de Valparaíso, con una inversión estimada de 811 millones de dólares.
El trazado contempla 26 kilómetros de vías -doble vía exclusiva para de pasajeros y una vía para carga-, 7 estaciones en total (actual estación Limache, 5 estaciones nuevas y recuperación de la antigua Estación La Calera) , pasos vehiculares y peatonales desnivelados, así como la adquisición de 15 nuevos trenes. Todas las estaciones consideran estándares de accesibilidad universal y eficiencia energética.
El desarrollo de esta infraestructura permitirá extender las ventajas en conectividad del tren a una población beneficiaria de 1.118.449 personas. En concreto, la operación del servicio permitirá importantes ahorros en tiempos de viaje y mayor seguridad en los desplazamientos de los pasajeros.
Al mismo tiempo reportará impactos positivos para toda la comunidad gracias a la reducción de emisiones contaminantes, mejoramiento de la seguridad de los cruces vehiculares y peatonales, y disminución de la congestión vial, entre otros factores que contribuyen a tener mejores ciudades para las personas.
El proceso de Ingeniería Básica del proyecto, adjudicado en mayo de 2019, duró 24 meses y consideró una inversión de 7 millones de dólares. Durante ese proceso se definieron los diseños funcionales de los sistemas ferroviarios y de la infraestructura del corredor, así como el modelo operacional.
A fines del mismo año, EFE Trenes de Chile inició las actividades de Participación Ciudadana Temprana con presentaciones formales del proyecto a las autoridades locales y los dirigentes vecinales de los municipios que abarca el trazado, para luego abrir instancias de participación de toda la comunidad, especialmente aquella del área de influencia directa del proyecto.
En 2022 se ingresó el Estudio de Impacto Ambiental al SEA, iniciando la tramitación y un proceso formal de participación ciudadana en todas las comunas.
EFE ha desarrollo trabajo colaborativo con los municipios -con sus autoridades y equipos técnicos-, buscando en conjunto las mejores soluciones para una plena integración de este gran proyecto de transporte ferroviario con las dinámicas urbanas de cada una de las comunas involucradas.
En mayo de 2026, el Comité de evaluación de Valparaíso, aprobó por unanimidad el Estudio de impacto ambiental, dando paso a la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental favorable para este proyecto ferroviario.
De forma paralela a la tramitación ambiental, EFE inició a fines de 2024 la fase de Ingeniería de Detalle, etapa previa a la ejecución. En este marco se están realizando sondajes y calicatas en distintos puntos del trazado donde se ubicarán las principales obras del proyecto y, se iniciaron los procesos expropiatorios de los terrenos donde se emplazarán las estaciones y algunas instalaciones operativas.
